Toyota Raize 2021: giá lăn bánh 5 – toyota raize 2021 giá lăn bánh

1. Ngoại thất

1.1. Kích thước, trọng lượng

Mẫu xe gầm cao đô thị hạng 𝓐+ tới từ nhà Toyota có kích thước dài, rộng và cao lần lượt 4.030 Ҳ 1.710 Ҳ 1.605 (mm). Đi cùng với này là chiều dài nền tảng 2.525 mm, lớn nhất trong phân khúc và gần tương tự với các mẫu xe hạng Ɓ. Ngoài ra, khoảng sáng gầm xe cũng rất ấn tượng ở mức 200 mm, tương tự với một số mẫu SUV hạng ₵.

1.2. Khung gầm, hệ thống treo

Toyota Raize sở hữu hệ khung gầm được phát triển dựa trên nền tảng DNGA của Daihatsu, hãng con thuộc Toyota. Hệ thống treo của xe sử dụng treo trước kiểu Macpherson và treo sau kiểu dầm xoắn. Đây cũng là hệ thống treo khá thân thuộc trên các mẫu xe hạng 𝓐 và Ɓ khác.

Hệ thống phanh trên Raize sử dụng phanh trước đĩa thông gió và phanh sau là tang trống.

1.3. Đầu xe

“Tiểu SUV” Toyota Raize sở hữu thiết kế vững trãi, vuông vức. Xe có tạo hình nhiều đường thẳng từ nóc, tới thân và gầm xe, tạo cảm nhận trường và dài xe hơn.

Phần đầu xe với thiết kế máu chiến tạo cảm nhận giống như người máy, đèn gồm nhiều bóng LED xếp chồng. Đèn định vị cũng là dạng LED nhưng đèn sương mù dạng halogen. Phần lưới tản nhiệt dạng hình thang ngược và được sơn đen toàn thể.

Nhìn chung, tạo hình của Raize mạnh mẽ và phù phù hợp với khách hàng trẻ, ở các đô thị.

1.4. Đuôi xe

Đuôi xe của Raize cũng có thiết kế phẳng với điểm nhấn là đèn hậu dạng LED và nhiều cụ thể được sơn đen. Phần cản sau cũng được sơn đen và thiết kế vô cùng ưa nhìn, hoành tráng.

Xe cũng được trang bị đèn phanh trên cao, camera lùi và hệ thống cảm ứng phía sau để trợ giúp đỗ xe.

1.5. Gương, cửa

Gương chiếu hậu của Raize sơn cùng màu với thân xe và có tùy chọn sơn đen để tăng thêm phần đẹp mắt. Gương được trang bị đầy đủ tính năng gập điện, chỉnh điện, tích hợp đèn báo rẽ, tính năng thông báo điểm mù BSM.

Tay nắm cửa được mạ crom, tích hợp tính năng mở khóa cửa bằng nút bấm khi sử dụng Smartkey.

1.6. Thiết kế mâm, lốp

Toyota Raize sở hữu bộ vành kim loại tổng hợp nhôm, được thiết kế theo kiểu 5 chấu phay xước và có kích thước lên tới 17 inch – lớn nhất trong phân khúc, tương đồng với một số mẫu Crossover hạng Ɓ như: MG ZS, Ford EcoSport, Kia Seltos, Honda HR-𝒱. Đi cùng với này là bộ lốp 205/60R17.

2. Nội thất

2.1. Khoang lái

Không gian nội thất của Raize được tối ưu với nhiều đường thẳng, nhưng không khác gì với bên ngoài, nội thất được thiết kế với nhiều gờ và hộc nổi. Màu tối với tông đen và bạc tạo cảm nhận lì và mạnh mẽ hơn.

Vô-lăng dạng ba chấu với nhiều phím bấm điều chỉnh màn hình tài xế, màn hình trung tâm. điều chỉnh âm lượng, đàm thoại rảnh tay, chuyển sang cơ chế lái Power… Phía sau vô-lăng được trang bị lẫy chuyển số, tuy nhiên hơi đáng tiếc là xe lại chưa được trang bị ga tự động.

Điểm nhấn nội thất là màn hình tài xế kích thước 7 inch, lớn nhất trong phân khúc, với 4 cơ chế hiển thị tùy chọn: Advanced, Exciting, Simple và Analog. Màn hình tùy chỉnh đa thông tin trợ giúp lái với một số tính năng như nhắc lịch bảo trì, sinh nhật. Đây thật sự là một điểm cộng cho Toyota Raize, khi mà nhiều mẫu mã xe cỡ Ɓ vẫn chưa được trang bị màn hình digital dạng này.

Để chinh phục nhóm khách mua xe lần đầu, hãng Nhật chăm sóc thêm những tiện nghi thiết yếu, bắt kịp xu thế. Trung tâm bảng Táp-lô là màn hình tiêu khiển cảm ứng 9 inch trợ giúp phong phú kết nối ngoại vi: công nghệ Bluetooth không dây, Apple CarPlay, Android Tự động… Tuy nhiên, màn hình này còn làm hiển thị camera lùi và thông báo phương tiện cắt ngang khi lùi, tính năng mà nhiều xe hạng Ɓ còn chưa có.

Ngay dưới màn hình tiêu khiển là cụm cửa gió và bảng điều chỉnh hệ thống điều hòa một vùng trên xe. Ngay bên cạnh là nút khởi động xe sử dụng cùng chìa khóa thông minh.

Cần số được sắp đặt ở một vị trí khá thuận tiện của người lái. Ở vị trí cần lái còn tồn tại một hộc để smartphone, để đồ nhỏ với cổng sạc 12v và 2 cổng sạc USB. Giữa hai ghế trước ở khoang lái cũng có một để đồ tỳ tay với chiều cao khá vừa phải.

2.2. Hệ thống ghế

Ghế tạo hình trẻ trung, phần lưng và mặt ghế bọc nỉ, chỉ viền hai bên bọc da. Cả ghế lái lẫn ghế hành khách đều chỉnh bằng tay, trong đó ghế lái chỉnh tay 6 hướng, ghế hành khách trước chỉnh tay bốn phương còn ghế hành khách sau thì có thể điều chỉnh độ ngả.

Về không gian, theo thông báo của Toyota Việt Nam thì khoảng cách giữa hai hàng ghế trong xe lên tới 900 mm, giúp tối ưu không gian cho hàng ghế phía sau hơn. Khoang hành lý có dung tích 369 lít, khả năng mở rộng đến 1.133 lít khi gập hàng ghế thứ 2.

2.3. Cụ thể nội thất khác

Ngoài những điểm phía trên, một số cụ thể nội thất nổi trội khác như kính chiếu hậu trong xe 2 cơ chế ban tối và ban ngày, thiết kế trần xe theo mẫu mã ₭-Car, hệ thống 10 hộc để đồ, để lọ nước khắp xe…

3. Động cơ và hộp số

Raize là mẫu xe cỡ nhỏ trước nhất của Toyota Việt Nam sử dụng loại động cơ tăng áp, thay cho động cơ nạp khí tự nhiên thường thấy. Trang bị thêm bộ turbo, động cơ của Raize đạt ngưỡng mô-men xoắn cực đại 140 Nm trong dải tua máy 2.400 – 4.000 vòng/phút.

Trọng lượng Toyota Raize nặng 1.035 kg với công suất 98 mã lực. Tỷ suất giữa trọng lượng và công suất ở mức 10,56 kg/mã lực – mỗi mã lực sẽ tải 10,56 kg. Trong lúc đó, đối thủ Kia Sonet sử dụng động cơ 1.5 nạp khí tự nhiên có công suất 113 mã lực, trọng lượng 1.233 kg – tỷ suất 10,91 kg/mã lực. Sự khác biệt không quá nhiều, dù Raize sở hữu động cơ dung tích nhỏ hơn, công suất thấp hơn.

Về hộp số, Toyota trang bị cho Raize hộp số vô cấp 𝓓-CVT mới phát triển. Ngoài các cụ thể thông thường như: biến mô, bánh răng hành tinh, cơ cấu truyền động puli và dây đai, hộp số mới của Toyota còn tồn tại thêm cặp bánh răng chia công suất. Đại diện hãng cho biết, đây là loại hộp số biến thiên vô cấp trước nhất trên toàn cầu có thêm một cấp số thật sự, phục vụ việc đề-pa tốt hơn, có thể giảm tình trạng “turbo lag”, nhược điểm cố hữu của loại động cơ tăng áp.

4. Trang bị an toàn

Về các tính năng an toàn của Raize, Toyota Việt Nam thông báo mẫu xe không chỉ có những tính năng an toàn cơ bản như trợ giúp xuất phát ngang dốc HAC, kiểm tra lực kéo TRC, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, 4 cảm ứng lùi hay 6 túi khí…

Mẫu xe “Tiểu SUV” còn được trang bị nhiều tính năng an toàn cho Raize như: hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, cân đối điện tử VSC, kiểm tra lực kéo TCS… cho đến camera lùi cùng 6 túi khí. Ngoài ra, xe có hệ thống thông báo điểm mù, thông báo phương tiện cắt ngang phía sau, 4 cảm ứng va chạm trước sau, giúp di chuyển an toàn hơn.

5. Khả năng vận hành

Là một chiếc xe được nhà sản xuất Toyota tối ưu hóa nhiều mặt, cân đối giữa sức mạnh động cơ – trọng lượng, đi cùng với những phương án công nghệ hiện đại, nhờ vậy Raize cho khả năng vận hành vô cùng tốt và trổ tài rõ khi trải nghiệm, lái thử xe.

Trong điều kiện đường đô thị, Raize vận hành êm ái hơn nhờ hộp số vô cấp 𝓓-CVT mượt mà, không có các bước chuyển số giật như loại có cấp. Nếu muốn chút cảm nhận phấn khích, người dùng có thể sử dụng lẫy chuyển số sau vô-lăng với 7 cấp số giả lập. Hơn nữa, Raize được trang bị cơ chế PWR, kích hoạt bằng nút bấm ngay trên vô-lăng. Lúc này, động cơ, chân phanh sẽ phản ứng nhạy bén hơn, tua máy được đẩy lên cao hơn, sẵn sàng cho những cú bứt tốc.